【48812】“探头在红灯亮起3秒后才发动”闯红灯抓拍原理变了？

  依照规则，探头在红灯亮起3秒后才发动。我是在红灯刚亮起时闯的红灯，肯定没有3秒，探头为什么提早发动了？这必需要吊销。

  “探头在红灯亮起3秒后才发动”，这样的理由，让交警哭笑不得。交警提示：探头和红灯同步发动，不存在延时。

  从红灯亮开端，电子监控就进入拍照状况。电子警察跟红灯是一起发动，不存在时刻差，不会提早也不会拖延。别的，黄灯亮起的时分，车辆就该在中止线内停下来，假如抢黄灯一两秒的时刻通过路口，存在极大的安全隐患。

  本相：电子眼拍下的相片显现车跳过中止线，就视为违反信号，不论你把车停在了路口中心，仍是持续往前直至路口对面的中止线。

  即使越线后马上泊车，相同要处分。依照规范，两至三张相片可作为处分依据。而所谓攻略，说第三张相片显现的是进入对面路口，这种了解是不正确的。

  依据公安部的规则，是否闯红灯有以下判别规范。即闯红灯主动记载体系应记载机动车闯红灯过程中两至三个方位的信息。

  第一个方位的信息，应能明晰区别闯红灯的时刻、车辆类型、红灯信号、机动车车身未跳过中止线的状况。

  第二和第三个方位的信息，应能明晰区别闯红灯的时刻、车辆类型、红灯信号和整个机动车车身已跳过中止线，并且在相应红灯下持续行进的状况。

  现在，判别是否闯红灯只需两张相片，一张是机动车车身未跳过中止线；另一张是车辆在红灯亮起的状况下，整个车身跳过中止线。

  本相：车牌上的小圆点仅仅间隔符，用于区别字母代号和后边的序号，一起起到防伪效果，与对焦无关。

  “遮盖、铲掉小圆点，对躲避处分起不到任何效果。”事实上，为了能及时精确地拍到动态车辆的违反法律规则的行为，电子警察选用的是固定点位抓拍，通过车辆都不会脱离监控的“视野”。换句话说，焦距都是提早调好的，和车牌上的小圆点没有一点联系。

  本相：再次着重，电子警察和红灯是一起发动，假如驾驶人真的信任这一点，并提早闯红灯冲过路口，那就只能等着收罚单了。

  本相：地磁感应线时代曾经，早就挑选了，现在启用的是视频剖析技能。这个技能不需要地磁感应线圈作辅佐，一般安装在间隔路口十几米处，由摄像机等多部分构成，可以对一切通过路口的车辆完成高清视频录像。假如车辆闯红灯，会直接触发摄像头内部设备。

  现在智能电子探头大范围的使用，它是一台摄像机，一直在拍照，使用车牌主动识别、数据库主动比对等技能，主动挑选车辆违法状况。因而，要想不被抓拍而处分，仅有的方法是不违法。